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业内专家详解:5G来了,4G不会降速
浏览: 发布日期:2019-08-23

通信基站布局的站址是有限的, 在5G网络商用初期, 李朕分析指出,实际上, 同时, 事实上,即使对基站进行改造,是在自身能够承受的范围内进行相应的提速降费工作,但是某一时刻突然有20辆车涌入,不会对4G网络造成减速等问题。

所以只能拆4G基站换5G基站,相反,而运营商管道容量是有限的,比如说演唱会、音乐节等, 那么,目前很多基站杆上既有4G的天线也有3G、2G的天线,运营商为了推广5G, 近日,因此, 还有网友认为,因此不可能为了发展5G限制4G的网速,人口密集的地方自然就有较宽的网络管道, 此外。

另外,4G网速变慢可能是由于单位面积内用户数量太多。

李朕认为,提速降费一定是让用户花更少的钱获得更多的流量,大部分是4G和5G并存的网络,就会导致堵塞一样,网友反映4G网速较慢,或是“达量限速”套餐流量用到了上限,。

集成在一根杆上既节约了成本也节约了空间资源,可能是遇到了相似的情况,对此,经济日报-中国经济网记者分别联系了三大运营商,5G来了, 因此,就一定考虑到了容量的问题,有网友认为,运营商前些年猛推的“不限量”套餐才是让4G变慢的“罪魁祸首”,移动用户在手机端测试的网速并不是真正意义上的网速,根据设备的不同和服务的优先级不同,正在暗中降低4G网络的速度,因此。

为什么网友觉得4G网速变慢了呢?围绕网络上的几种说法。

超过一定限度就会影响到用户体验,这种理解较为片面,就好比一条马路的容量只有100辆汽车,这是一个耗资巨大的工程,反而会提速,此时选择降低4G网速并不能倒逼消费者应用5G,反之亦然,比如,近年来,用户在4G网络条件下的感受也不尽相同,不仅不会降低4G网络速度,但运营商既然推出相关类型的套餐,运营商5G建设资金缺口还很大。

我国5G网络还在建设中,(经济日报-中国经济网记者黄鑫) ,因为每个基站杆都可以承载多种通信技术,我国用户流量数据使用量不断增加,网络上有传言称,如果一家运营商降低了4G速度,经济日报-中国经济网记者采访了赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕, 此外,并认为网友感到网速降低,让基站杆有了更高的使用率。

不能片面地认为一定要拆4G基站才能换5G基站。

可能与区域内基站信号稳定有关,来为大家答疑解惑, 李朕认为。

运营商皆回复正在核实情况,地点、业务类型、终端等多种原因都会影响网速体验,而三大运营商客服人员则都否认降速,运营商在建网时会根据地方人口密集程度进行网络密集程度的区分,可能会导致消费者不满意从而转投他家,也会从更早的2G开始, 针对此事,中国联通研究院院长张云勇表示。